Mae hanner siafftiau a ddefnyddir yn gyffredin mewn automobiles modern o ddau fath: arnofio llawn a lled -arnofio, yn dibynnu ar eu math cymorth. (Mae yna dri math hefyd, sef arnofio llawn, 3/4 arnofio, a lled -arnofio)
Hanner siafft arnofio llawn
Gelwir hanner siafft sydd ond yn dwyn torque yn ystod y llawdriniaeth ac nad yw'n dwyn unrhyw rym neu foment plygu ar y ddau ben yn hanner siafft hanner arnofiol llawn. Mae fflans pen allanol yr hanner siafft wedi'i chau i'r canolbwynt olwyn gyda bolltau, ac mae'r canolbwynt olwyn wedi'i osod ar y llawes hanner siafft trwy ddau gyfeiriant sydd ymhell oddi wrth ei gilydd. Yn strwythurol, mae gan ben mewnol yr hanner siafft hanner arnofio llawn spline, mae gan y pen allanol flange, ac mae sawl twll ar y flange. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn cerbydau masnachol oherwydd ei waith dibynadwy.
3/4 hanner siafft arnofio
Yn ogystal â dwyn yr holl dorque, mae'n rhaid iddo hefyd ddwyn rhan o'r foment blygu. Nodwedd strwythurol amlycaf y siafft hanner arnofio 3/4 yw mai dim ond un sy'n dwyn ar ben allanol yr hanner siafft, ac mae'r dwyn yn cynnal y canolbwynt olwyn. Gan fod stiffrwydd cefnogaeth un dwyn yn wael, mae'n rhaid i'r math hwn o hanner siafft, yn ogystal â dwyn torque, hefyd ddwyn y foment blygu a achosir gan y grym fertigol, y grym gyrru a'r grym ochrol rhwng yr olwyn ac wyneb y ffordd. Anaml y defnyddir 3/4 hanner siafft arnofio mewn automobiles.
Hanner siafft hanner arnofio
Mae'r hanner siafft hanner arnofio yn cael ei gynnal yn uniongyrchol ar y dwyn sydd wedi'i leoli yn nhwll mewnol pen allanol y bont sy'n gartref i'r cyfnodolyn ger y pen allanol, ac mae diwedd yr hanner siafft wedi'i gysylltu'n sefydlog â'r canolbwynt olwyn gyda chyfnodolyn gydag arwyneb conigol ac allwedd yn uniongyrchol, neu wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r disg olwyn a'r canolbwynt brêc gyda fflag. Felly, yn ogystal â throsglwyddo trorym, mae'n rhaid iddo hefyd ddwyn y foment blygu a achosir gan y grym fertigol, y grym gyrru a'r grym ochrol a drosglwyddir o'r olwyn. Defnyddir hanner siafftiau lled-arnofio mewn ceir teithwyr a rhai cerbydau cyffredin oherwydd eu strwythur syml, màs bach a chost isel.